“Eu não deveria ter sido multado”: Lando Norris considera pouco razoável que a FIA conduza o incidente da GB brasileira entre Verstappen e Hamilton.

Lando Norris, da McLaren, considera sua sentença austríaca no início deste ano irracional no contexto da interpretação da FIA dos movimentos semelhantes de Max Verstappen no GP do Brasil.

Lando Norris foi punido com uma penalidade de cinco segundos na Áustria, após um incidente no qual a Red Bull ‘forçou’ Sergio Perez a sair da estrada durante a 4ª guerra.

O incidente em que Perez atacou Norris do lado de fora e tentou manter essa posição é usado como exemplo para mostrar a contradição nas decisões dos responsáveis. O incidente entre Verstappen e Hamilton no Brasil é um exemplo.

Max Verstappen da Red Bull tentou manter a liderança na GB brasileira contra Hamilton. A mudança fez com que ambos os pilotos abandonassem a pista. Inicialmente, a FIA decidiu não investigar mais o incidente.

Embora Norris tenha sido considerado culpado em seu caso, Max Verstappen foi premiado pela FIA por um incidente semelhante.

Áustria 2021 – Norris v. Perez

Norris fez uma curva com o carro na pista, mas foi punido com uma penalidade de 5 segundos. pic.twitter.com/1Jbke5t3Lw

– Whip🍯 (SS_Khoza) 16 de novembro de 2021

Os pilotos tentaram entender se haverá uma desaceleração semelhante durante o Qatar GB hoje, mas o diretor de corrida da FIA, Michael Masi, deixou claro que futuros incidentes semelhantes não ficarão impunes.

Pensando no contexto do incidente no Brasil, Norris acredita que agora é a favor de ser punido injustamente por suas ações no GP da Áustria. A única diferença entre os dois incidentes é que, na Áustria, Perez foi empurrado para a gravilha, enquanto Hamilton e Verstappen acabaram no asfalto.

“Algumas das coisas que entendemos agora é que eu não deveria ter recebido uma sentença.”

“Mas que tipo de superfície está fora da redonda, seja de cascalho ou alcatrão ou o que for, terá um efeito. Não acho que seja justo.

“Se você sabe que há cascalho do lado de fora, se você não está totalmente apegado, se você não está lá, Perez, ele se colocou em uma posição muito perigosa.”

A FIA diz Lando Norris

A FIA sempre defendeu que o resultado final de uma discussão entre motoristas não deve ser um fator determinante na ação das empregadas domésticas. Portanto, o ângulo de asfalto e cascalho não deve ter nenhum mérito.

Norris fez eco a seu caso com Perez na Áustria. “Dei um pouco mais de espaço para ele recuar. Não é como se eu o tivesse pressionado. Nenhum contato foi feito, então desse ponto de vista não tenho motivo para ser multado.

“A única razão pela qual acredito agora é que havia seixos, não alcatrão. E como havia seixos, não alcatrão, acho que seria um pouco mais difícil impor uma multa.

“Não é minha culpa: é o cara que está em perigo do lado de fora. Ele se joga fora da esquina, é com ele.

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