McLaren ’36 horas atrasada na produção’ devido ao atraso no frete no Brasil

A McLaren confirmou que as equipes no Brasil sofreram atrasos no frete, custando até 36 horas de tempo de preparação durante a preparação para o fim de semana.

Os voos de carga foram atrasados ​​em até seis horas devido ao mau tempo no México, com alguns grupos de carga demorando mais de um dia para chegar ao destino exato devido a fatores externos – disse Guz Steiner, chefe do Grupo Haas. “Faltando” antes de o fim de semana começar.

O chefe do Grupo McLaren, Andreas Seidl, elogiou os esforços de sua equipe para reconstruir os carros assim que eles chegaram, com a FIA removendo o toque de recolher usual no prédio do carro e permitindo que as equipes afetadas fossem capturadas.

“Do nosso lado, falta estoque importante, então não temos carro e motor”, disse Seidl sobre os problemas que a McLaren enfrentou.

“Ou seja, não começamos a reconstrução dos carros até quinta-feira à tarde.

De dentro da garagem, havia a história de tentar fazer o que podiam com o que apareceu. Mas o membro da equipe da McLaren, Tom Briggs, um especialista sênior e apoiador da garagem, revelou que o atraso custaria mais do que um dia de preparação até o fim de semana.

“Nossa carga aérea prioritária de três pistas do México chegou bem a tempo, terça-feira à tarde, e podemos terminar a construção da garagem, eletricidade, tecnologia da informação e sistemas de aviação”, disse ele. McLarens Local na rede Internet.

“Oito pratos atrasaram para nós, deviam chegar na manhã de quarta-feira, mas voltaram na hora do almoço na quinta-feira. Isso nos atrasou 36 horas!

“Estando na vanguarda da construção de garagens, tínhamos que nos concentrar em materiais funcionais. Saímos às 23h30 de quinta-feira à noite. Foi um grande esforço de equipe de todos para garantir que o atraso do fim de semana não tivesse impacto, mas foi um dia muito cheio.

Steve Nielsen, o diretor de esportes da Fórmula 1, disse que as equipes terminaram seu trabalho juntas após atrasos com a Alfa Romeo, Haas e Haas. McLaren Muito afetado por problemas com interlogos.

Mas considerando a atitude fraterna entre as garagens, ele disse que deu uma mão para colocar tudo no quintal de volta aos trilhos.

“Eles estavam menos do que o normal, com certeza”, disse Nielsen Motorsport.com. “É por isso que eles tiveram que trabalhar tão tarde [on Thursday night] Portanto, tivemos que remover a ordem de toque de recolher para minimizar sua reação.

“Algumas das equipes menos vulneráveis ​​até doaram seus carrinhos e outros equipamentos para outras equipes.

“É um esforço de equipe e é bom ver grupos trabalhando juntos para que outras pessoas possam se curar mais rapidamente.”