WASHINGTON-A companhia aérea brasileira Coal Linhas Arias Intelligens SA pagará mais de US$ 41 milhões para encerrar investigações paralelas de suborno por autoridades civis e criminais nos Estados Unidos e no Brasil, disseram autoridades dos EUA.
Cole celebrou um acordo de acusação diferida de três anos com o Departamento de Justiça em conexão com uma acusação de informações criminais em Maryland que o acusou de conspiração para violar as leis antissuborno, disse o departamento em comunicado.
De acordo com a Comissão de Valores Mobiliários dos EUA (SEC). Em um comunicado Em 15 de setembro, Cole concordou em pagar US$ 70 milhões para liquidar as acusações contra ele.
No entanto, devido à “incapacidade de Cole de pagar a multa integralmente, a SEC e (o Departamento de Justiça) renunciaram a tudo, exceto US$ 24,5 milhões e US$ 17 milhões”, acrescentou.
Cole pagará mais US$ 3,4 milhões em multas às autoridades brasileiras, disse a SEC. A companhia aérea concordou com o Departamento de Justiça em pagar mais de US$ 87 milhões para resolver as acusações criminais, acrescentou a SEC.
O procurador-geral adjunto Kenneth Polid, da divisão criminal do Departamento de Justiça, disse que Cole “pagou milhões de dólares em propinas a funcionários estrangeiros no Brasil em troca da aprovação de uma legislação que beneficiava a companhia aérea”.
“A Cole firmou acordos fraudulentos com fornecedores terceirizados com o objetivo de gerar e ocultar os fundos necessários para cometer essa atividade criminosa e, em seguida, registrou os pagamentos fraudulentos em seus próprios livros”, acrescentou Pollitt.
Entre 2012 e 2013, a empresa conspirou para fornecer e pagar cerca de US$ 3,8 milhões em propinas a autoridades estrangeiras no Brasil, disse o Departamento de Justiça, citando documentos judiciais.
Os representantes da Cole não puderam ser contatados imediatamente para comentar.
No final de julho, a empresa registrou um forte prejuízo líquido no segundo trimestre devido às flutuações cambiais.
A empresa atualizou suas previsões para 2022 para refletir os efeitos de repasse dos frequentes aumentos e tarifas de combustível de aviação, reduzindo suas perspectivas para métricas-chave, como margem EBITDA e taxa de ocupação, mas aumentando sua previsão de receita.
Por Kanishka Singh
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