Norris F1 Brasil GP Battle é um jogo de “gato e rato”

Max Verstappen parecia ter poucos problemas para administrar o ritmo na frente da corrida de Interlagos de domingo, depois de obter uma vitória semelhante na corrida de velocidade de sábado.

No entanto, o chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, diz que não é simples, já que a equipe terá que perguntar ao seu piloto principal sobre pontos de vista conflitantes.

“Acho que definitivamente há uma corrida”, explicou Horner. “Lando pegou seus melhores pneus na largada e seu melhor chute provavelmente não estava em jogo.

“Fiquei aliviado ao ver Max assumir a liderança no final da primeira volta.

“Mas torna-se um jogo de gato e rato porque se trata de cuidar dos pneus e não estressá-los muito. Você diz ao piloto para cuidar dos pneus, mas abre uma brecha – a tração aqui é muito poderosa.

“Mas, assim como o sprint, Max administrou incrivelmente bem e começou a abrir espaço. Sentamos na mesma volta que Lando e aumentamos a liderança para mais de cinco segundos no pitstop.

“Então, no meio [tyre], ele tinha tudo sob controle no final. No final das contas é bastante simples, mas a McLaren certamente foi nosso concorrente mais próximo nas últimas corridas.

Verstappen concordou com a avaliação de Horner de que, embora tudo parecesse direto do lado de fora, Norris estava alerta em alguns momentos da corrida.

“Talvez pareça completamente fácil visto de fora, mas em cada trecho, acho que Lando está igualando meus tempos de volta”, disse ele.

“Era sempre nas últimas cinco a dez voltas, parecia que tínhamos os melhores graus de pneus. Mas sim, no início de cada período, eu definitivamente tinha que me concentrar muito e não podia cometer erros. quando parecia que tínhamos pneus melhores, mas sim, no início de cada trecho, eu definitivamente tive que me concentrar muito e não pude me dar ao luxo de cometer erros. [ofastint)whenitseemedlikewehadbettertyredegButyeahthebeginningofeverystintIdefinitelyhadtofocusalotandIcouldn’taffordtomakemistakes

“Por aqui com tanto DG não é fácil dirigir. Não é como se você pudesse relaxar e rolar o carro nas curvas sem consequências. Você realmente tem que estar interessado nisso. Felizmente, tudo o que fizemos hoje, em termos de estratégia, pit stops, foi bom. Então, estou muito feliz”, disse.

Mas com a McLaren agora vista como o adversário mais consistente da Red Bull, Horner diz que não há diferença em sua equipe por trás disso.

“Eram pessoas diferentes em épocas diferentes do ano”, disse ele. “Acho que nos concentramos em nós mesmos e quem está atrás de nós na tabela de tempos é quase irrelevante. Enquanto estivermos no topo, é nisso que nos concentramos.