Setembro 27, 2021

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Participação do anidro na produção de etanol H1N1 no centro-sul do Brasil deve aumentar em junho

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Média do primeiro semestre de junho Sudeste Hidrogênio Etanol Primeiro preço do petróleo 75,7%

Média H1 junho Sudeste Diferença de preço absoluto H1 junho Real 1,374 / L

De acordo com a Unica, a participação do etanol total produzido no H1 anidro na região centro-sul do Brasil foi de 40,3% em maio, ante 33,1% no primeiro semestre de maio.

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A participação do H2 anidro centro-sul na produção total de etanol aumentou em maio, com o aumento da demanda por anidro gerado nas regiões centro-sul e norte-nordeste.

A demanda por essa especialidade cresceu significativamente como resultado de economias favoráveis ​​ao consumidor, como a seleção de gasolina em vez do etanol de hidrogênio bombeado no sudeste e o painel de arbitragem de importação fechado no Nordeste.

“As usinas do Centro-Sul continuarão aumentando a participação dos diabéticos no total de etanol produzido em função do aumento da demanda no Centro-Sul e do Nordeste e dos maiores lucros com a produção de etanol diabético”. Disse um comerciante radicado em São Paulo.

Economia do Sudeste favorável ao aumento do consumo de gasolina

“O preço da gasolina para o Hidrogênio Etanol do Sudeste ficou em torno de 75,8% em maio, e o H1N1 médio foi de 75,7% em junho”, disse um empresário do Rio de Janeiro. “Uma relação entre o preço da gasolina e o hidrossetanol de mais de 75% certamente encorajará os consumidores a escolherem a gasolina em vez do etanol hidratado bombeado (E100).”

Os consumidores de veículos flexíveis podem abastecer seus tanques com gasolina, que contém 27,5% de etanol anidro ou etanol hidratado (E100). Os consumidores geralmente preferem encher seus tanques com E100, quando seu preço é de 70% ou menos que o preço da gasolina, devido ao baixo teor de energia do hydrus.

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Em 12 de junho, a atual diferença de preço absoluto entre a gasolina e o E100 na maioria dos postos de gasolina na região sudeste do Brasil era de 1,359 / l.

A diferença média de preço absoluto para o primeiro semestre de maio foi de 1,583 / L, ante R $ 1,3405 / L para o segundo semestre de maio.

H1 A diferença média de preço absoluto em junho foi de 1,374 / l.

“A diferença de preço absoluto de Real 1,50 / L ou mais quando combinada com um preço E100 de Real 3,99 / L ou abaixo encorajaria o comportamento psicológico do consumidor a optar pelo E100 em vez da gasolina, mas com média de Real 4,30 / l para Real 1,37 / le absoluto diferença de preço O preço do E100 e o percentual de aumento do consumidor vão escolher a gasolina na bomba ”, disse um trader da Second São Paulo.

Procura e oferta de etanol CS

A produção de etanol CS2 de cana-de-açúcar no Brasil foi de 1,99 bilhão de litros no H2 em maio, um aumento de 9,2% em relação a 1,82 bilhão de litros do ano anterior, segundo a Unica. A produção de etanol hidrogênio totalizou 1,19 bilhão de litros, queda de 7% em relação ao ano anterior. A produção de etanol anidro foi de 802 milhões de litros, alta de 47% ano a ano, segundo dados do sindicato Unica de 10 de junho.

C.S. A produção de etanol de milho no Brasil foi de 119 milhões de litros em maio, alta de 107% em relação aos 57 milhões de litros do mês anterior, segundo a UNICA. A produção total de etanol hidratado de milho foi de 75 milhões de litros e a produção de etanol anidro de milho foi de 44 milhões de litros.

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Em maio, C.S. No total, 2,32 bilhões de litros de etanol vendidos por meio de fábricas no Brasil foram para o mercado interno e 147 milhões de litros foram exportados. A quantidade de etanol hidrogenado vendida no mercado interno é de 1,48 bilhão de litros, um aumento de 1%. A quantidade de etanol anidro vendida no mercado interno foi de 840 milhões de litros, um aumento de 42% ao ano.

Fluxo de comércio de etanol de CS para NNE 2 de maio

De acordo com várias fontes do mercado, cerca de 140 milhões de litros de etanol anidro foram impostos na região Nordeste e 700 milhões de litros de etanol anidro em 2 de maio a 2 de maio.

A transferência do etanol anidro centro-sul para a região norte-nordeste ocorreu devido a uma arbitragem de importação fechada para a importação de etanol anidro dos Estados Unidos para o Brasil. Há uma escassez estrutural de etanol na região norte-nordeste e quando o árbitro de importação de etanol dos Estados Unidos fecha, a região normalmente cobre sua lacuna de fornecimento de etanol com transferências de etanol do centro-sul do Brasil.

A arbitragem de importação para trazer etanol dos Estados Unidos para o Brasil deverá ser encerrada em breve.