Cole, Avianca aprovam integração da companhia aérea ao acordo Pan-Latino Americano

SÃO PAULO, 11 Mai (Reuters) – A companhia aérea brasileira Cole Linhas Arias Intelligent SA (GOLL4.SA) e a colombiana Avianca anunciaram nesta quarta-feira que estão se unindo sob o teto de uma holding comum para lançar aviões latino-americanos pós-epidemia. .

O acordo criará uma das maiores companhias aéreas da região, com base em assentos equipados com a LATAM Airlines Group SA (LTM.SN), do Chile, de acordo com a Global Aviation Consultancy ICF.

A holding, conhecida como Abra Group, será controlada em conjunto pelos principais parceiros da Avianca e da Gol, ambas as companhias aéreas operando de forma independente e mantendo suas respectivas marcas, disseram as empresas.

Outros investidores financeiros se comprometeram a investir até US$ 350 milhões no Grupo Abra, que deve ser fechado no segundo semestre.

A medida ocorre depois que a Avianca concluiu sua reestruturação da falência em dezembro passado, concordando em se fundir com a Viva – outra grande companhia aérea colombiana – em abril. consulte Mais informação

Denominando-se “Rede Pan-Latin American Airlines”, Oprah controla 100% de participação econômica nas operações da Viva na Colômbia e Peru, bem como participação minoritária na Sky Airlines do Chile.

As ações da Gol, maior companhia aérea do Brasil, caíram 1,7%, enquanto o índice Bovespa (.BVSP) mais amplo caiu 1,25%.

Sintomas de integração

De acordo com o diretor administrativo da ICF, Carlos O’Sour, os interesses comerciais parecem estar em baixa, pois duas companhias aéreas usam diferentes tipos de aeronaves.

Mas ele disse em entrevista que o Grupo Apra pode acelerar o ritmo de integração no setor.

A Avianca é a companhia aérea de bandeira da Colômbia e uma companhia aérea líder na América Central e no Equador.

“Através deste acordo, eles já se estabeleceram como uma das três ou quatro companhias aéreas, o que acho que criará o mercado de aviação latino-americano”, disse Ozores. “Acho que isso vai gerar uma onda de mais ações porque ninguém quer sair.”

A brasileira Azul SA confirmou que fará uma oferta pela LATAM do Chile no final de 2021, mas está falida, mas decidiu se concentrar em suas próprias operações. consulte Mais informação

Considerações contra a confiança

Analistas da cidade alertaram que avaliações otimistas e a parceria privada de Cole e Avianca com companhias aéreas norte-americanas podem levar a problemas. A American Airlines Group Inc. (AAL.O) detém participações na Cole e Jetsmart no Chile, enquanto a Avianca é parceira da United Airlines (UAL.O).

A American Airlines e a United não responderam imediatamente aos pedidos de comentários.

No Brasil, as operações da unidade local da Avianca foram suspensas após o pedido de falência em 2019.

Roberto Kriete, integrante da equipe da Avianca, será o presidente do grupo, enquanto o fundador da Gol, Constantino de Oliveira Jr., será seu presidente-executivo.

As empresas disseram, sem fornecer detalhes, que a Apra se concentrará em obter sinergias para garantir custos mais baixos e expandir formas.

Cole disse que a transação foi um arquivamento separado envolvendo seu sócio controlador, o fundo de investimento MOBI FIA e alguns dos acionistas da Avianca Holding, incluindo Kingsland International, Elliott International e South Lake One.

A MOBI FIA emitirá suas ações da Cole para a empresa recém-formada, em troca das ações ordinárias da Abra, disse Cole.

Este contrato não oferece oferta pública de aquisição porque a venda ou o controle não podem ser alterados. Mas a Associação Brasileira de Parceiros Minoritários não concordou.

“A verdade é que a MOBI FIA não será mais um regulador, suas ações serão transferidas para uma holding no Reino Unido… então é necessário um esforço de aquisição”, disse Aurélio Valporto, presidente da Associação Abradin.

Reportagem de Gabriel Arrojo e André Romani; Edição por Louis Heavens, Will Dunham, Edmund Blair e Bernard

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