A Peugeot apresentou seu novo parceiro Rapid para o mercado brasileiro de veículos comerciais leves (LCV). Esta é a primeira vez que o primeiro projeto da Peugeot sob a nova equipe Stellandis se fundiu com a página da FCA. Será quase idêntico ao recém-lançado Fiat Fiorino LCV, que será fabricado em conjunto com seu FIAT em sua fábrica em Bedim. A marca espera construir o sucesso da FIAT no Brasil e ampliar sua atuação no segmento empresarial.
De janeiro a abril, as vendas de LCVs Peugeot aumentaram 17% em relação ao mesmo período do ano passado. Atualmente, a Peugeot detém 7,4% de participação neste segmento, graças ao crescente aumento do trabalho autônomo no mercado brasileiro e à movimentação de pequenas cargas nos centros urbanos.
Agora vamos falar em profundidade sobre as atualizações do Fiat Fiorino para o ano modelo 2023. Mas existem alguns detalhes cosméticos além do Partner Rabbit. Na frente, o Partner Rapid recebe uma grade da marca Peugeot com o logotipo “Lion” da velha escola. Ficamos surpresos que todos os veículos novos não usavam seu novo logotipo atualizado.
De lado, vemos o Partner Rapid recebendo suas próprias rodas de raios múltiplos de 14 polegadas. As rodas realmente atualizam o perfil lateral da variante Peugeot em comparação com a oferta FIAT que possui um conjunto de rodas de aço. Além das rodas, a moldura plástica da porta, que protege a carroceria das placas comuns dos estacionamentos, traz a inscrição “Rapid” (também utilizada na variante ROM Promaster / 700 Rapid do veículo).
Na parte traseira que dá acesso ao porta-malas, novamente, o logotipo da marca e o monograma de identificação do parceiro podem ser encontrados.
Trabalhando com a equipe FIAT, a Peugeot trabalhou em um interior muito confortável e funcional, principalmente para quem passa horas em engarrafamentos. Localizado no cluster de medidores, este drive possui 6 computações internas funcionais, tacômetro e hodômetro parcial digital. O volante é ajustável em altura e apresenta o logotipo Peugeot Lion em vez do texto FIAT ou do logotipo da cabeça de Ram.
O “Business Pack” opcional pode ser equipado com recursos como ar condicionado Partner Rapid, direção hidráulica, banco do motorista e volante, segurança, alarme, chaves canivete de ativação de alarme e muito mais. O interior tem um tom mais escuro e possui 13 compartimentos ou 18,3 litros de armazenamento.
Semelhante ao Fiorino, o Partner Rapid apresenta o famoso motor de quatro cilindros em linha EVO Flex de 1,4 litro, agora projetado para atender aos novos regulamentos de emissões e ruído Proconv (PL7). Reconhecida pelo excelente torque em baixa rotação, torna o utilitário mais ágil e eficiente no transporte de cargas, a hélice é mais econômica e o consumo de gasolina é reduzido em 11,8% (a melhoria do etanol é de 8,3%). Produz potência de até 86 cavalos de potência e 120 Nm (88 lb.-ft.) de torque com etanol. O motor é acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades.
Ainda não se sabe o que ele fará depois de deixar o posto. Fujio já está vendendo variantes de sua van Boxer full-size, Fiat Ducato e promotor de ROM na LATAM, então achamos que Stellandis está visando a fidelidade à marca mais do que se preocupa em canibalizar um ao outro.
O Peugeot Partner Rapid, projetado para trabalhar com capacidade de carga de 650 kg ou 1.433 lbs, é próprio para uso urbano e tem o baixo custo certo.
O Partner Rapid da Peugeot tem preço inicial de R$ 101.390 (ou cerca de R$ 19.698), enquanto o preço inicial do pacote empresarial está fixado em R$ 106.090 (ou cerca de R$ 20.611). Tal como o Fiorino, o Partner Rapid Bright White está disponível apenas na cor exterior.
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